Статистика угона 2006 год в Москве

В уголовном розыске разделяют кражи автомобилей на криминальные, когда автомобили воруют профессиональные угонщики, и на «кастрюльные дела», когда машину «берут покататься» подростки или подвыпившие граждане.

В Калининградской области популярностью пользуются кражи с целью получения выкупа. В Москве это не практикуется. «Оборот криминального автомобильного бизнеса близок к торговле оружием, – рассказывают собеседники «Газеты.Ru». – Все марки и модели машин поделены между этническими преступными группировками. Грузинские ЭПГ, например, специализируются строго на «ВАЗах». Причем, несмотря на то что стоимость какой-нибудь «десятки» гораздо ниже, чем иномарки, оборот у грузинских группировок за счет объемов и потока больше, чем у местных славянских, которые крадут «немцев» и «японцев»». За три месяца в Москве увели 817 «Жигулей» разных моделей «и, наверное, уже легализовали или распилили», говорят в ДепУРе.

Отдельно специалисты выделяют разбойные нападения: за три месяца в Москве из своих машин были выброшены на дорогу 28 водителей. «Разбойничают у нас ингушские или чеченские этнические группировки. Они не состоят в общей структуре мафии, то есть работают на себя и действуют как отморозки. Разбойникам практически все равно, какую машину брать, главное – чтобы была подороже. Они не выслеживают и долго не думают», – рассказывает наш собеседник. Бандиты просто хватают водителя, приставляют ему ствол или нож к горлу и бросают на заднее сиденье, довозят до границы Московской области и выбрасывают там. Другой вариант – сажают в багажник к своим приятелям и отзванивают им, когда пересекли границу области, чтобы выпустили несчастного хозяина. Поскольку система информирования налажена плохо, машина успевает приехать в какую-нибудь ингушскую станицу раньше, чем попадает в федеральный розыск. «Там они чувствуют себя дома и даже номера машин не перебивают, – рассказывает один из сотрудников ДепУРа. – На X5 они дрова возят по аулам. Я сам видел!»

В зависимости от вида и цели кражи зависит и способ угона. Например, старые иномарки и «Жигули» «собирают» по дворам.

«Практически любую машину можно украсть за 30 секунд, тем более советскую или старенькую иномарку, которая практически не защищена, – рассказывает собеседник «Газеты.Ru». – Поэтому с Жигулями никто не церемонится, берут их просто из-под окон».

Если же цель угонщика – машина тысяч за сто и в ней установлены иммобилайзеры, секретки и компьютеры, он провозиться с ней минуты две. Но и это время преступники тратить не хотят, поэтому такие машины чаще всего крадут «карманники», которые сначала воруют ключи, а потом машину. «Такие кражи чаще всего происходят возле крупных магазинов и дорогих бутиков. Вы выходите из машины, а за вами уже следят, – объясняет наш собеседник. – «Карманник» – психолог, поэтому вы никогда не заметите слежки. Он видит, куда вы кладете ключи от машины, в карман или в сумку, и идет за вами в магазин. Там пока вы выбираете себе шмотки или сладости, он одним щелчком выбивает ключи из кармана или лезвием вскрывает сумку. Когда через полчаса, замечена сначала пропажа ключей, а потом машины, вор уже за МКАД.

Угонщик с его профессиональной ездой и знанием города доезжает из центра Москвы до области минут за четырнадцать. Как только машина ушла за МКАД, вернуть ее практически невозможно».

Низкую вероятность обнаружения угнанного автомобиля подтверждают и данные ДепУра. За прошедший квартал было раскрыто всего 222 кражи. Дело в том, что задержать профессионального угонщика, по словам специалистов, удается очень редко. «Тут как с торговлей наркотиками или оружием – очень длинная цепочка людей. Угоняют одни, номера перебивают другие, легализуют третьи люди, а конечный продавец может быть уже десятый, – сетуют профессионалы. – Взять вора практически невозможно, это только если патруль вдруг случайно его накроет. И то по нашему законодательству он сможет уйти от наказания, сказав, что взял машину просто покататься, а не с целью сбыта». Из 200 раскрытых краж большая часть – случайные или неопытные воры. Попадаются в основном дилетанты, взять настоящего рецидивиста – это большая удача и редкость.

Число угнанных автомобилей в 1 кв. 2006 года по моделям

Модель	Угнано, шт.
Audi A6	46
Audi 80	37
Audi 100	30
Audi A8	18
Audi A4	16
Audi S8	4
Audi Allroad	3
Audi TT	3
Audi S6	2
BMW 525	20
BMW 520	10
BMW 523	9
BMW X5	8
BMW 745L	4
Chevrolet Niva	53
Chrysler Concorde	2
Citroen C5	2
Daewoo Nexia	45
Daewoo Matiz	1
Dodge Caravan	6
Dodge Intrepid	5
Ford Focus	13
Honda Accord	49
Honda C-RV	41
HUMMER H2	1
Hyundai Accent	8
Hyundai Santa Fe	4
Hyundai Sonata	3
Hyundai Getz	2
Infiniti FX35	1
Jaguar XJ	1
Jeep Grand Cherokee	14
Kia Sorento	4
Kia Rio	3
Land Rover Range Rover	6
Lexus RX300	68
Lexus LX470	9
Mazda Mazda6	9
Mercedes 320	23
Mercedes 230	18
Mercedes 500	17
Mercedes 300	9
Mercedes ML320	4
Mercedes SLK	1
Mercedes 208D	1
Mitsubishi Pagero/Montero	16
Mitsubishi Lancer	13
Nissan Primera	11
Nissan Almera	11
Opel Vectra	6
Opel Omega	6
Peugeot 406	2
Porsche Cayenne	10
Porsche 911 Carrera	1
Renault Kangoo	1
Rover 75	4
SAAB 9-5	2
SAAB 9000	2
Skoda Octavia	12
Skoda Fabia	2
SsangYong Rexton	1
Subaru Legacy	6
Subaru Impreza	4
Suzuki Grand Vitara	21
Suzuki Liana	2
Toyota Avensis	60
Toyota Camry	53
Toyota Corolla	52
Toyota Land Cruiser	41
Toyota RAV4	40
Toyota Land Cruiser Prado	9
Volkswagen Passat	141
Volkswagen Golf	30
Volkswagen Transporter	15
Volvo 850	8
Volvo S80	6
Volvo XC90	3
АЗЛК 214145 Святогор	28
ВАЗ 2101--2107	227
ВАЗ 2110 и модификации	227
ВАЗ 2108, 09, 099	163
ВАЗ 21114 -- 115	142
ВАЗ Нива и модификации	25
ВАЗ Ока	11
ВАЗ Надежда	1
ГАЗ 31105	22
ГАЗ 3302 (Газель)	16
ГАЗ 31029	11