С каждым годом среди водительского населения растет количество представительниц прекрасной половины человечества. А ведь всего два десятка лет назад женщина за рулем встречалась не чаще, чем заяц на дороге. Причем реакция мужской половины в обоих случаях примерно одинакова - удивление и охотничий блеск глаз.
Сейчас на наших улицах практически ежедневно можно видеть молодых дамочек, лихо управляющих крутыми джипами и `шестисотыми`. Что касается мужского охотничьего азарта, то он не только сохранился, но и обзавелся нюансами. Одни водители выражают желание поближе познакомиться с приглянувшейся наездницей мимикой и жестами. Другие начинают совершать неожиданные, подчас пугающие маневры и пытаются прижать даму к обочине.
Впрочем, последним способом выражают не только симпатию, но и другие чувства, возникающие если женщина допустила какой-то промах и осложнила дорожную обстановку. А подобные случаи, увы, не редки. То, что женщины за рулем ненамного аккуратнее мужчин, подтверждает и статистика ДТП. Конечно, среди проштрафившихся водителей особи женского рода встречаются реже, но ведь и в процентном отношении дам-водителей меньше, чем мужчин.
В экстремальных ситуациях, впрочем, поведение водителя зависит не от половой принадлежности, а от опыта, характера, темперамента. Для примера расскажу об эпизоде, случившемся на моих глазах. `Газель` бьет в зад `девятку`, за рулем которой дама бальзаковского возраста. Сразу после столкновения водитель микроавтобуса, не жалея голосовых связок, пытается втолковать женщине, что так резко тормозят только идиоты, а те, кто не умеет тормозить, должны ездить на общественном транспорте или сидеть дома. Пока звучала эта гневная тирада, хозяйка `девятки` спокойно записала фамилии и адреса свидетелей ДТП и вызвала по сотовому сотрудников ГАИ. И ни один мускул не дрогнул на ее лице. Такой выдержке позавидовал бы даже кадровый разведчик.
Конечно, я не утверждаю, что между мужчиной и женщиной, сидящими за рулем, нет никакой разницы. Ведь недаром многие именитые автоконцерны еще на стадии проектирования учитывают психологические особенности, присущие только дамам, и создают специально для них компактные, надежные в эксплуатации, простые в обслуживании, легкие в управлении автомобили. Вот жаль только, что в родном отечестве таких машин пока не выпускают...
Полубояров Анатолий, автомобильная газета За Рулем - Регион
Похожие статьи