Регулировка подшипника Дифа

Берешь отвертку по которой можно стучать, вставляешь ее между картером и подшипником (там есть два специальных пропила) и, осторожно постукивая по отвертке, чтобы не было перекоса, выбиваешь подшипник. Сальник, по-моему, мешает и его надо удалить.

P.S. Если собираешься ставить блокировку, то бывает, что стандартные кольца не подходят, нужно меньше 1.6. Так что лучше заранее озаботится, где ты их найдешь. У меня есть 1.2-1.25. Удачи.[START:MAIL_DESC]R. V.[END:MAIL_DESC][START:SRC_MAIL] Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript [END:SRC_MAIL]