Вопрос:

Сообщение отправил(а): andrey_099

А никто не подскажет, что можно сделать с машиной (21099, двиг. карб. 21083), чтобы в мокрую и сырую и влажную погоду влага не попадала на катушку и другие важные детали электрики в подкапотном пргостранстве? А то как сыро, так сразу начинаются фокусы: то обороты, то еще что! Спасибо заранее!

Ответы:

1 Совет.

Я делал так.

Поставил снизу защиту и на рулевые тяги где они через кузов идут - заглушки - меньше значительно стало грязи-пыли попадать под капот.

Потом заменил ВВ провода на Силиконовые Чемпион.

Далее...

перестал работать моторчик подачи воды на стекло лобовое... ни звука ничего... что с чем его соединяет? есть на него реле? предохранители? в общем... какие диагнозы? и где находится непосредственно моторчик, тот что на бочке с водой? или ещё есть электромотор там где устройство щёток... ?

ADV

 

Скинь с него клему контакта .. и подай напругу напрямую с АКБ ... если не заработает значит умер ...

 

3JIO

 

в общем суть поломки как обычно... решил пошевелить провода в стороны... пошевелил... нажал- работает!!!хотя осталось на том же самом месте.....

 

Источник: //www.eagleye.ru

Лопнул шланг привода сцепления

Если лопнул шланг привода сцепления, надо обмотать поврежденное место сырой резиной, которой обычно вулканизируют камеры, а сверху туго зафиксировать ее медной проволокой. Далеко, конечно, не уедешь, но до СТО доберешься.

Колесо спустилось

А тут опять колесо спустилось. Надо же, как не повезло: ни запаски, ни сырой резины, ни запасной камеры. Не отчаивайтесь. Надо снять с шинного насоса крышку, вытянуть шток с манжетой и налить в цилиндрический корпус воды. Теперь вставляйте шток и закачивайте в спущенную...

Вопрос. Расскажите об автомобилях с двигателем РПД. Где можно купить? Сколько стоит?

Ответ. Как купить - можно узнать в СКБ РПД по тел. в Тольятти 39-10-02 у Пешкова Виктора Федоровича. Пдробнее об РПД читайте на странице Специальное конструкторское бюро роторно - поршневых двигателей в разделе Подразделения на сайте ВАЗа .
Там же опубликованы контактные адреса:
E-mail СКБ РПД Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript .
E-mail Бюро маркетинга Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript .

Дополнительное оборудование, одобренное ОАО «АВТОВАЗ» для установки на автомобили LADA как в гарантийный, так и в послегарантийный период эксплуатации по состоянию на 28.12.2006 г.

Противоугонные устройства:

Противоугонный механический замок «Гарант» производства ООО «Флим» г. Тольятти, Россия, для автомобилей семейств LADA-2105/07, 2113/14/15, 2110/11/12.

Устройства для облегчения запуска двигателя:

Предпусковой подогреватель «Thermo Top E» производства ф. «Webasto», Германия для автомобилей семейства LADA-2110/11/12.

Кондиционеры:

Климатическая установка...

Gugo

 

Многие не согласятся....но даже в Москве только шипы!!!
Нешипованная резина выигрывает на укатанном снегу и на асфальте, причем не сказать, что этот выигрыш ощутим (разве только что при разгоне). А вот шипованная намного отрывается на льду. Разница только при торможении порядка 8-12 метров при скорости 50-60 км/ч (приличное расстояние!!!).
Но есть тоже но...... не брать дешевую шипованную, тогда лучше хорошую фрикционную взять.

Это мое личное мнение, и никому его не навязываю...
Думаю голоса по поводу резины будут примерно пополам...

Вопрос. А вот объясните мне популярно что лучше для двигателя? Работа на пониженных (1500-2000 оборотов) или на повышенных (2500-3000 об. и выше). Спрашиваю, потому что слышал два мнения. А вот технически грамотно объясните пожалуйста.
3500 оборотов это не повышенные, а номинал. Под номинал проектируется система маслообеспечения движка, плюс более полное сгорание топлива.

Ответ. Не так. Номинал - режим максимальной мощности, если в правильных терминах рассуждать. Система маслообеспечения проектируется под холостой ход, для всех остальных режимов...

Приседает зад

Друзья мои, помогите!
После смены задних тормозных цилиндров на ВАЗ 21103, 2000 года выпуска, машина начала приседать на левое заднее колесо, и соответственно занос влево.
Была в одном автосервисе - поменяли колдун, осталось все тоже самое. Потом они развели руками и сказали, что наверное грязь на колодки попала, и что ничего поделать нельзя, надо ждать хорошей погоды. Поехала во второй автосервис, посмотрели, сказали, возможно воздух остался - прокачали, и ничего, потом сказали, что возможно закис тросик ручника - поменяли, стало...

Mary K

Паниковать не надо !!!

Сиденья легко переустанавливаются. Цену Вам написали, можно поискать бу но нет гарантии что оно так же не сломается.

Так же можно зайти в крупный автосалон, что ВАЗы продает, в отдел допоборудования и неофициально попросить продать сиденье (они на некоторые машины ставят сиденья типа рекаро и штатные валяются кучей в салоне) - выйдет дешевле и там же можно установить.

Геннадий

Провалилась вниз?! Там должно быть сварка отвалилась - металл тонкий. Найти сварщика чтоб переварил. Но придётся разбирать и обрывать...

Купленное детское кресло (рис.1) может быть установлено как на заднее, так и на переднее сиденье.
Крепеж кресла осюществляется посредством штатного ремня безопасности (РБ).
После некоторых тестовых установок, кресло нашло свое место на середине заднего сидиенья (удобно наблюдать за ребенком в зеркало заднего вида).
Для надежности закрепим кресло двумя РБ: боковым и центральным.
Правый (боковой) РБ пропускаем через ушко в верхней части кресла и защелкиваем в замок левого РБ (рис.1, 2).
РБ безопасности центрального пассажира пропускаем в...

Часто на авто с ВП ломается верхнее крепление торпеды (ухо) (рис.1). При этом торпеда начинает прыгать на каждой кочке и еще больше скрипеть и трещать.
Для ремонта крепления понадобится саморез (часто применяемый, при установке подкрылок и пластиковых порогов), металлический уголок (можно взять из детского конструктора) и штатный саморез с креплением.
Вначале необходимо ножом обрезать с торпеды остатки прежнего уха.(рис.2).
Далее наметить место крепления уголка к торпеде (с учетом притяжки торпеды), просверлить отверстие под саморез...

Для регулировки ремней безопасности по высоте необходимо оттянуть на себя фиксатор (рис.1), опустить ремень на нужную высоту (рис.2) и отпустить фиксатор (рис.3). Для поднятия ремня необходимо просто поднять вверх фиксатор на необходимую величину.

 

источник: /21093.nm.ru/

1. Открываем капот и отворачиваем два сомореза крепления решетки (рис.1).
2. Отверткой поддеваем крепления решетки (рис.2, 3).
3. Снимаем решетку (рис.4).

 

источник: //21093.nm.ru/

При перевозке крупногабаритных грузов возникает необходимость разложения заднего дивана. При этом не все знают куда же девать задние подголовники. Оказывается специально для них предусмотрены отверстия.
1. Расжимаем два фиксатора и снимаем подголовник (рис.1).
2. Тянем специальный язычок и поднимаем сиденье (рис.2, 3).
3. Вытягиваем фиксатор спинки и откидываем ее (рис.4).
4. Устанавливаем подголовник в специальные отверстия в сиденье (рис.5).

 

источник: //21093.nm.ru/

3 дня назад в салоне моей ВАЗ 21083i ( ВП ) запахло антифризом, причем пахло сразу после включения печки. Осмотр печки показал наличие капли антифриза в раоне стыка половинок корпуса печки.

Так как хомуты и шланги были сухими, то было решено купить радиатор печки и заменить.

Был куплен медный радиатор производства ООО Оренбергский радиатор. В магазине один консультант сказал, что подходит как для НП, так и для ВП , другой, что он ставил и у него он не влез в печку .

Так как печка дула отвратно, решили разобрать почти всю торпеду.
Сначала слили...

1.Вывесить перед машину, желательно повыше на треногах.
2. Открутить и снять передние колеса
3. Отсоединить от КПП и снять с кронштейна трос сцепления (два ключа 17 мм)
4. Лучше отсоединить от КПП трос спидометра (руками)
5. Отвернуть болты крепления шаровых опор к поворотным кулакам (ключ 17 мм)
6. Ослабить заднее крепление левогопродольного рычага (головка 24 мм)
7. Вывернуть болты крепления левого кронштейна растяжки (головка 17 мм) и развернуть рычаг на 90 градусов вниз
8. Отсоединить массу от КПП (если она крепится на ней, ключ на 13 мм)
9. Отвернуть...

100% диагностику можно произвести только следующим образом (пусть дольше на 10 минут, но наверняка):


1. Отвернуть гайку ступицы(хвостовика ШРУСа) S30 подручными средствами или с использованием проходящей мимо публики.


2. Отвернуть суппорт в сборе от поворотного кулака (2 болта S17 за ним) и повесить его на согнутом электроде на пружину. На шланге-НЕ БРОСАТЬ!


3. Отвернуть шаровую опору от поворотного кулака (2 болта S17, желательно головкой)


4. Отвернуть 2 направляющие шпильки штатного колесного диска (S12), кто их уже сломал-пропустить этот пункт :-)...

1. Снять приборную доску
2. Снять прозрачное стекло - просто поддеть отверткой за край и отковырнуть. Есть варианты с креплением на винтах.
3. Вытащить внутреннюю обивку.
4. Вверху и внизу есть длинные прозрачные призмочки - отвинтить их по краям тонкой отверткой.
6. Под них положить заранее приготовленные полосочки из цветной (не фото :-)) пленки (цвет - по вкусу - мне нравится зеленый).
7. Собрать все назад и ждать вечера :-)
8. Заодно можно проверить целостность всех лампочек и смазать тросик спидометра!

[Serg09]

 

источник: //www.samara-faq.auto.ru/

1. сядь на корточки перед дверью и посмотри как замок закрывается, может у тебя ответная часть на кузове криво сидит.
2. посмотри по зазору между передним крылом. если криво - петля разболталась.
3. сними замок, помой, смажь, повесь обратно

Я сам не раз все это делал, ничего сложно там нету.

WildCat

http://www.ladyauto.ru/forum/thread.php?threadid=6098&boardid=32&styleid=1