Lexus GS300

Кузов автомобиля оказался достаточно надежным, перенеся минимальную деформацию при лобовом ударе, сохраняя жизни взрослых пасажиров. Защита для детей так же очень хорошая, в то время как это для пешеходов и других  дорожных пользователей, как оценивали, было немного хуже.

Последствия удара:

Водитель (лобовой удар)	Пассажир (лобовой удар)	Водитель (боковой удар)

Лобовой удар.

Каркас кузова перенес минимальную деформацию. Воздушные подушки и преднатяжные приспособления с ограничителями и устойчивой структурой работали хорошо, держа натяжение на груди водителя и пассажира и ногах.

Было большое усилие по проекту защитить колени водителя и пассажира и верхние ноги, и воздушные камеры колена работали хорошо.

Детская защита.

Пассажирская подушка безопасности имеет вклвыкл выключатель, расположенный в перчаточном ящике. Его присутствие обозначено пиктограммой и ярлыком текста в конце пассажирской панели.

Старшего ребенка сдерживала Lexus-branded Britax Romer Duo Plus, используя крепления ИЗОФИКС.

Младшего ребенка сдерживала Lexus-branded Britax Romer Duo Plus, используя крепления ИЗОФИКС.

Оба ребенка были хорошо защищены в течение всех тестов.