Для натяжения тросов ручника я вначале отвернул гайки, затем очистил и смазал графитной смазкой шпильку ручника.
Прогнал резьбу штатной гайкой (дабы не испытывать проблем с регирлировкой).
Для регулировки необходим специальный трубчатый ключ, не имея последнего я решил не мучаться с обычным ключом и просто спилил его на нужную длину, работать стало много удобнее.
После натяжения необходимо проверить на сколько щелчков поднимается ручник, а также свободно ли вращаются задние колеса при отпущенном ручнике. Следует иметь ввиду, что при перетянутом ручнике при торможении может возникать стук в районе задних колес.
источник: /21093.nm.ru/
Похожие статьи