Большинство новых учеников, пришедших в автошколу для получения водительских прав, сталкиваются зачастую с проблемой намеренного провала экзамена практического вождения в ГИБДД. Экзаменатор специально создает условия для того, чтобы экзаменуемый не был успешным и отправляет его на пересдачу. Такие действия экзаменатора могут объясняться по-разному. Простое хулиганство применяется для того, чтобы просто покуражиться и посмеяться. Человек, принимающий окончательное решение о том, сдал или не сдал курсант свое задание, может намеренно создавать ситуации для нарушения правил дорожного движения. Причина проста – получение внушительных размеров взятки. Способов создавать такие ситуации для преподавателя очень много. Как это будет выглядеть, зависит от человека, который принимает экзамен. Вот несколько примеров таких провокаций.
Первая ситуация, когда экзаменатор просит курсанта остановить машину, чтобы тот вышел и купил что-либо. На первый взгляд ничего подозрительного, но на самом деле в данный момент останавливаться нельзя. Курсант попался. В свой адрес слышит то, что он нарушил ПДД так как остановился по знаком Остановка запрещена. Экзамен не сдан. Экзаменуемый даже не заметил, что 15-20 метров назад этот знак был. Проблема данной ситуации заключается в том, что ученик не внимательный. Он, зачастую, не обращает внимание на обочину, на то, что там обычно находятся знаки или над дорогой, где они обычно устанавливаются. Преподаватель автошколы использует психологический момент ситуации. Курсант при сдаче первого экзамена волнуется, ошибается вновь и вновь, а тут еще провокация со стороны экзаменатора – остановка под запретным знаком. В сложившихся обстоятельствах курсант должен быть очень внимательным и бдительным. Инструктору-провокатору он должен сказать, что совершать остановку под знаком Остановка запрещена он не будет, так как нарушит ПДД.
Вторая ситуация, часто используемая, когда экзаменатор просит курсанта перестроиться в левый ряд для поворота налево. Такое действие совершать нельзя при наличии сплошной линии перед перекрестком и тогда, когда запрещено поворачивать налево. Курсант в данном случае должен внимательно посмотреть, может ли он перестроиться в левый ряд и выполнить поворот перед перекрестком. Внимательный ученик ошибки не совершит.
Кроме того, человек, принимающий экзамен, может еще просить поехать под знак Движение запрещено, остановиться на пешеходном переходе, развернуть машину через сплошную осевую линию, т.е. провоцировать сделать то, чего делать нельзя.
Курсант должен перед экзаменом практического вождения автомобиля настроить себя скептически по отношению к предложениям экзаменатора. Даже если вы не совершили грубого нарушения правил дорожного движения, но все-таки не поступили совсем правильно, скорее всего, получите ответ не сдал. Вот пример: вы проехали пешеходный переход, на котором находился человек. Даже если ваши соседи по потоку не собирались его пропустить, то согласно правилам ваша обязанность - пропустить, то есть уступить дорогу пешеходу.
Инструктор может вас отвлекать как безобидными, так и неприемлемыми вопросами, а вы в нужный момент не замечаете пешехода на переходе, ограничение скорости и тому подобное. Ваша оценка будет не сдал.
Бывает и такое: инструктор просит ученика повернуть направо на перекрестке, а у пересечения проезжих частей стоит автомобиль. Как поступит экзаменуемый? В ПДД сказано, поворачивать надо только в крайнюю правую полосу. Если он выполнит просьбу инструктора, экзамен будет не сдан.
Еще одна каверзная ситуация, когда вы забываете включить сигналы поворота при объезде ям и прочих неровностей дороги. Инструктор тоже скажет вам не сдал. Может услышать в ответ отрицательную оценку экзаменуемый, когда он едет в автомобиле по узкой улице, да еще с припаркованными другими машинами вдоль тротуара, экзаменатор говорит ученику, что тот заденет другой автомобиль. Тот сразу среагировав, выезжает на встречную полосу. Может сбить с правильного пути ученика и другие нарушители, если тот думает что все, кроме него, едут или останавливаются, особенно у знака Остановка запрещена, правильно. Оценив ситуацию, даже когда ехать по узкой улочке, на просьбу преподавателя развернуться реагировать не стоит, ведь ясное дело, уткнетесь носом в бордюр и машина заглохнет. Перед началом сдачи экзамена стоит хорошенько проверить машину, а именно: все ли зеркала установлены, снят ли стояночный тормоз, пристегнулись ли вы сами ремнем безопасности. И когда вам дадут команду двигаться, все перечисленные действия засчитается вам в плюс. Также поощряется помнить, проезжая остановку, на которой стоит автобус, мигающий левым сигналом поворота, и вы с ним поравнялись, уступить дорогу преимущественному общественному транспорту. Вы подъезжаете к перекрестку с двумя проездами и вам нужно повернуть перед ним направо. Если курсант послушает экзаменатора и будет двигаться после загорания стрелки направо, то сделает ошибку, так как поедет в дальний проезд, а под стрелку разрешен поворот только в ближайший. Опять экзамен не сдан. После этого ученик может понять, что сделал неправильно, но будет поздно, наезжая на разметку в тот момент. Остановившись у перекрестка при загорании красного сигнала светофора, инструктор может опять спровоцировать неправильные действия, сказав, что вы остановились слишком далеко. Если курсант среагирует на слова экзаменатора, может наехать на пешеходный переход или выехать на стоп - линию.
За это по головке не погладят. Примечательным остается то, что курсант все равно будет бояться возразить преподавателю, примеров этому достаточно. Но возражать – не значит действовать незаконно. Сам экзаменатор это хорошо знает. Уверенность – лучшее качество для получения успеха во время проведения проверки. На остаток довольно полезный совет: отправляясь на экзамен ГИБДД возьмите с собой диктофон, если хотите аргументировано пожаловаться на провокации экзаменатора во время теоретической и практической части задания, если таковы имеют место на экзамене.
http://driverblogs.ru/articles/uchimsya_vodit/2367/