Разгоняется VOLVO С30 быстро и незаметно, а управлять им можно буквально одним пальчиком
(Фото: ДМИТРИЙ ПЛЕНКИН)
Volvo C30 - мое первое спортивное купе. Я не любительница маленьких женских машинок, на дороге к ним относятся, к сожалению, не слишком уважительно. Многие мужчины убеждены, что женщина - нерасторопный водитель, и потому считают своим долгом обогнать или подрезать. А я по характеру активный, даже в чем-то дерзкий человек, и мне хотелось что-то совершенно противоположное дамскому стилю. Когда увидела на дороге новенькую модель от Volvo - С30, то подумала, что этот автомобиль как раз соответствует моему темпераменту. Выглядит купе стремительно и даже немного агрессивно. Вообще, если на С30 посмотреть в профиль, он похож на летящую с бешеной скоростью стрелу. И надо сказать, окружающие относятся к нему очень внимательно. Причем восхищение вызывает не только дизайн машины, многие мужчины интересуются мощностью мотора и тем, как автомобиль себя ведет на дороге. Когда С30 у меня только появился, все ребята из моей труппы с большим интересом его проинспектировали. А потом всем рассказывали о том, какой у меня потрясающий автомобиль.
На моем Volvo С30 стоит двигатель объемом 2,4 литра. Разгоняется машина быстро и незаметно, а управлять ею можно буквально одним пальчиком. Вообще в автомобиле с АКПП я затрачиваю минимум усилий. Гонять пока не хочу, сейчас для этого не лучшее время года, да и к движению я еще пока до конца не привыкла. Но летом, наверное, уже полностью освоюсь и смогу испытать авто в полной мере.
Безопасность тоже очень важна, и я рада, что С30 в этом смысле отвечает самым жестким стандартам. Очевидное преимущество - хорошая обзорность сзади за счет полностью стеклянной третьей двери. А еще у меня стоит система BLIS, которая отслеживает автомобили в мертвых зонах и подает световые сигналы в боковых зеркалах, предупреждая об опасности. Для меня это идеальный вариант, ведь я только начинаю водить в Москве. А движение в нашем мегаполисе настолько сложное и напряженное, что такая помощь приходится как нельзя кстати.
Не в каждой спортивной машине получаешь такой уровень комфорта, как в Volvo С30. Здесь все продумано до мелочей: высококачественные материалы, удобные кресла, эргономичный салон и отличная аудиосистема Performance, могу подтвердить это как эксперт. Звук здесь действительно обволакивает тебя, а не поступает дифференцированно из дверей или откуда-то сзади.
Одним из недостатков автомобилей такого класса считается теснота в салоне. Но С30 - особенный случай, ведь задний ряд состоит из полноценных двух сидений и откидывающегося подлокотника для большего уюта. Поэтому недавно у меня был прецедент, когда двое моих знакомых - довольно крупные по комплекции мужчины - расположились сзади, и ни один из них не пожаловался, что мало места. Наоборот, все, кто со мной ездил, удивляются вместительности и комфортабельности салона.
Я рада, что у меня именно такая машина. У C30 есть все качества, которые мне хотелось бы видеть у моего автомобиля: яркая, стильная внешность, мощный двигатель и новейшие технологии безопасности. Пока я разглядела лишь один недостаток - это высокий расход топлива, надеюсь, он будет и последним.
Источник: http://www.itogi.ru