Машина 21093, 99 г.в. пробег 86 тысяч.
Назрела необходимость в смене амортизаторов (ранее описывал, как поставил осенью СААЗы и через месяц после этого захотелось засунуть их изготовителям в одно место). Вообщем собрался вновь менять передние стойки, заодно поменять все что обычно меняется примерно к этому сроку на автомобиле.
Купил ПЛАЗУ-Стандарт на втором этаже в Юж.порту. Вчера при разборе передка мастером выяснилось, что СААЗы к тому же неразборные, т.е. патроны Плазы (да и любые другие) ставить некуда (кстати в РУСИ продавцы-консультанты этого не знают, убеждая что все разборное). Стала маячить перспектива вновь покупать СААЗы, т.к. стойку в сборе выпускают только они. Вчера ремонтные работы пришлось свернуть, дабы сегодня утром поехать в Юж.порт, вернуть ставшую вроде ненужной ПЛАЗУ, думать что делать и т.п. Замечу, в магазинах типа РУСИ пустых стоек нет и никогда не было.
Утром оказалось, что в ЮП пустых стоек в продаже полно. Стоимость 350 рублейштука. Приобрел две.
Что купил, за сколько и ск.стоила работа (цены примерные, точно уже не помню):
Было куплено:
- Шаровые За Рулем - 2 штуки (136 рублей за штуку).
- Наконечники рулевых тяг Лемфердр - 2 шт. (240 руб. за штуку).
- Рычаги передней подвески - 2 шт. (240 руб. за штуку).
- Амортизаторы PLAZA-Стандарт - 2 шт. (820 рублей за штуку).
- Пустые стойки - 2 шт. (350 руб. штука).
- Стеклоподъемник левой двери (как раз стекло перестало шевелиться) + пистоны обивки - за все 250 рублей.
Кроме аммо и корпуса стоек, все покупалось в РУСИ.
Работа обошлась в 2 772 рубля вместе со сход-развалом. Еще 200 рублей дал самому мастеру. Еще была подтяжка ручника. Работа в чистом виде заняла примерно 3-4 часа.
Передок у машины поднялся, думаю через пару тысяч, как все сайлент-блоки притрутся, опуститься.
Проехался, ощущений пока никаких. Только машина заметно стала меньше крениться в поворотах (ранее как пьяная была).
Вот такие дела.
Иван Мамедыч