Выводим из-под панели приборов провода индикатора состояния системы и отсоединяем два разъема (зеленого и черного цвета).
Аккуратно поддеваем отверткой корпус индикатора...
...и вынимаем его из гнезда панели приборов, пропустив по очереди разъемы проводов через отверстие.
Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления блока управления к нижней полке панели приборов (справа от рулевой колонки).
Осторожно вынимаем блок управления из полости панели приборов (стараясь не зацепить пучки проводов)...
...и отсоединяем разъем блока...

Диагностический разъем расположен под журнальной полкой панели приборов.
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления пластиковой крышки блока с правой стороны и один - с левой.
Снимаем крышку.
Снимаем предохранители системы управления двигателем.
Ключом на 8 отворачиваем гайку крепления реле системы управления...
...и снимаем реле.
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза нижнего крепления кронштейна блока к журнальной полке,...
...а головкой на 7 две гайки верхнего крепления.
Снимаем кронштейн блока...

Для регулировки уровня СО в отработавших газах снимаем колпачок с потенциометра. Вращая винт потенциометра, регулируем содержание СО (по показаниям газоанализатора). Отсоединяем разъем СО-потенциометра. Ключом на 8 отворачиваем гайку крепления потенциометра к щиту передка и снимаем его.   Источник: //vaz.ee

Снимаем наконечник высоковольтного провода со свечи зажигания. Надеваем на свечу штатный свечной ключ или специальную головку на 21. Выворачиваем свечу. Круглым щупом проверяем зазор между электродами. Устанавливаем свечи в обратной последовательности.   Источник: //vaz.ee

Сдвигаем защитный силиконовый колпачок.
Двумя ключами на 13 ослабляем гайки крепления оболочки троса привода заслонки к кронштейну.
Выводим трос из прорези кронштейна.
Выводим наконечник троса из сектора привода заслонки.
В салоне поддеваем отверткой наконечник троса и снимаем его с пальца рычага привода.


Вынимаем трос из щита передка. Для снятия педали привода отверткой ослабляем возвратную пружину рычага.
Поддев отверткой,...
...снимаем стопорную скобу.
Снимаем втулку...
...и возвратную пружину.
Вынимаем педаль привода дроссельной...

При выключенном зажигании отсоединяем электрический разъем датчика. Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления датчика к дроссельному узлу... ...и снимаем датчик с прокладкой. Устанавливаем датчик на дроссельный узел в обратной последовательности. При этом дроссельная заслонка должна находиться в закрытом положении. Винты затягиваем моментом 2 Н-м.   Источник: //vaz.ee

Сцепление и привод сцепления в сборе: 1 - оболочка троса; 2 - нижний наконечник оболочки троса; 3 - гайка; 4 - кронштейн крепления троса; 5 - шайба; 6 - втулка; 7 - защитный чехол троса; 8 - поводок троса; 9 - вилка выключения сцепления; 10 - кожух сцепления; 11 - болт крепления сцепления к маховику; 12 - нажимной (ведущий) диск; 13 - маховик; 14 - ведомый диск; 15 - первичный вал коробки передач; 16 - нижняя крышка картера сцепления; 17 - картер сцепления; 18 - нажимная пружина; 19 - подшипник выключения сцепления (выжимной подшипник); 20 - фланец муфты подшипника; 21 - втулка муфты...

Покопавшись в глубинах своей памяти я припомнил, что первыми системами впрыска на автомобилях ВАЗ с которыми мне пришлось столкнуться были: какой-то из Mono-Motronicов и LH-Jetronic от Bosch. Кажется они впервые появились на новых кузовах семейства ВАЗ-2110 (те которые мы видим ныне) и было это в 1988-89 году. Но все-таки в то время, вероятно, еще не было достаточных оснований для запуска этих систем в серийное производство, и работы, на какое-то время, были приостановлены. В 1990 году из-за смеси экономических и политических факторов был сделан разворот в сторону...

Идея установить на автомобиль ЭУР (электроусилитель рулевого управления) давно не давала мне покоя, но первые модели не имели регулировки по высоте рулевой колонки и это сдерживало мой порыв, т.к я привык ездить в самом нижнем положении руля. Но вот, проблема эта была решена, появились модели с регулировкой и вот передо мной ЭУР Махачкалинского завода АвиаАгрегат с серийным номером 250.

Поразили вес и размеры и подумалось, что установить данный прибамбас будет ох как нелегко. Что оказалось недалеко от истины. Но, обо всем по порядку. Итак...

Термины и сокращения

РДВ но же РХХ - Регулятор Добавочного Воздуха или Регулятор Холостого Хода. Это исполнительный механизм обеспечивающий дозированную подачу воздуха в обход дроссельной заслонки для поддержания работы двигателя на холостом ходу (ХХ).

ЭБУ - Электронный Блок Управления. Собственно сам компьютер управляющей двигателем находиться как правило в салоне в ногах у пассажира или под центральной консолью.

ЭСУД - Электронная системы управления двигателем - это ЭБУ + все датчики и исполнительные механизмы.

ИМ - исполнительные...

Эксплуатационный подход.

Раньше, подъезжая к АЗС, водитель останавливался в недоумении: заправка есть, а бензина нет. Сегодня его одолевает недоумение другого свойства: марок бензина столько, что не знаешь, какой предпочесть. Чуть ли не каждая АЗС имеет свои марки и сорта. Если собрать их вместе, получится довольно пестрая н непонятная картинка. На одной заправке предлагают А-76 и А-92. На другой Аи-76 и Аи-92. На третьей и вовсе незнакомые А-80, А-92 и А-95. Что за этим? Откуда выискались все эти монстры и можно ли им доверять?

Кто таков, к примеру, А-80 и...

Что такое полироль и какие бывают полировки

Полировки бывают разные и разнообразные. Нам самим порой сложно разобраться в этом море продуктов, которые заполнили наши прилавки, поэтому, не претендуя на научность, мы (грубо) делим их на три большие группы:
Полироль представляет собой некое пастообразное вещество, либо стабильную эмульсию, устойчивую к разделению и обладающую практически не ограниченным сроком хранения.



Формула полироли представляет собой сложную смесь восков, силиконов и силиконовых смол. В состав также могут входить...

Собственно, любую стройку, будь то будочка туалета на даче или огромный жилой комплекс с парковкой для яхт и вертолетными площадками, начинают с того, что делают генеральный план строительства. Разумеется, в первом случает этот план едва ли нарисован на клочке бумажки, на котором с другой стороны записаны все расчеты по количеству пиломатериалов, когда во втором случае это многотомный труд, который неспециалисту лучше даже в руки не брать. Планирование аудиосистемы не может не предшествовать ее появлению в Вашем автомобиле. Именно этот...

Предыстория:
Слышал, что ломались валы в КПП на машинах с 16-клап. движками. Срезало вал по проточке под стопорное кольцо, глубокая проточка а вал полый. КПП по гарантии меняли и изменили глубину проточки вала под другое стопорное кольцо. Вот и постигло... только немного по-другому.

Началось с того, что выбивало 1 передачу, иногда. Полез в КПП. Сломалось стопорное кольцо на вторичном валу КПП, удерживающее ведущую шестерню главной передачи. Никуда не попало, прилипло к магниту на дне. Следствие - шестерня имела свободу вдоль вала по шлицам почти...

Основные неисправности карбюратора

О возможных неисправностях систе­мы питания можно судить по харак­терным признакам поведения авто­мобиля на дороге.

Существует несколько таких при­знаков:

Провал — при нажатии педали «газа» автомобиль некоторое время (несколько секунд) продолжает дви­гаться с той же скоростью, либо с за­медлением и только потом начинает ускоряться.

Рывок —аналогичен провалу, но он более кратковременный.

Подергивание — несколько рывков, следующих друг за другом.

Раскачивание — несколько следую­щих...

На заре туманной юности, помню, считалось шиком выставить летом в открытое окно квартиры магнитофон, да включить на полную катушку что-нибудь в духе «ласкового мая». При этом особенно круто было, если твой, привезенный уж неизвестно какими путями, импортный «грюндиг» перекрикивал соседский «романтик» в окне напротив нетленными «белыми розами». Все мы стали старше, многие обзавелись машинами, некоторое даже озаботились установкой в нее музыки, а вот отношение к характеристике звучания автомобильной системы так у многих и осталось на...

Многие задают вопрос: какое масло заливать в коробку 08-09?


Попробую ответить научно.


Для чего в коробке масло? Правильно. В коробке передач есть шестерни, они установлены на валах. Валы и шестерни вращаются в подшипниках. Подшипники и зацепляющиеся шестерни необходимо смазывать. Выбор масла зависит от условий, в которых работают трущиеся пары. Для большинства наверное не секрет, что в коробках применяются косозубые цилиндрические передачи. В них две шестерни контактируют друг с другом посредством зубьев и этот контакт имеет...

Квалифицированное обслуживание и ремонт современных автомобилей невозможны без диагностического оборудования, позволяющего выявить и устранить различные неисправности в системах впрыска топлива и зажигания. Естественно, проблемы оснащения станций техобслуживания таким оборудованием и организации участка диагностики оказываются наиболее важными. Можно рассматривать различные варианты комплектации участка оборудованием и планы введения его в действие, но в любом случае дело это будет непростым, потребует больших средств и...

Как без особых затрат заставить звучать ВАЗ-2108

Уже упоминалось, что нормальное звучание и качественное воспроизведение низких частот возможно лишь при наличии деревянной полки (перегородка между салоном и багажником), поскольку штатная пластиковая панель «Самары» - тонкая, легкая и недостаточно прочная - не может выступать в качестве основы для установки динамических головок. Резонируя в такт головкам, она служит источником паразитных призвуков. Получается что-то вроде звучания какого-нибудь музыкального инструмента, например...

Иногда (а особенно при использовании нашего отечественного бензина), машина начинает «ехать все хужее и хужее...», а потом, совершенно неожиданно – перестает заводиться… Все есть: и компрессия, и искра, и топливо подается штатно, и метки ремня ГРМ на месте, а – не заводится. Вот тут самое время обратить внимание на «каталитический нейтрализатор отработанных газов». Если просто, то катализатор – это выдумка «буржуинов» для того, что бы воздух, которым мы дышим, был чище, потому что, проходя через него выхлопные газы, очищаются (почти...