На холодном двигателе при закрытой заливной крышке и вставленном щупе откручивается сливная пробка, при этом аккуратно при откурчивании придерживаем пальцем пробку, что бы она не выпала. А самом конце резьбы при начинает течь масло. Можно пробку выкутить совсем до конца, а потом после щелчка резьбы чуть-чуть закрутить. Масло тонкой струйкой сливаем в мерный стакн. У меня пришлось слить 500 г. При проверке уровня...
Подробнее... Добавить комментарий